营利组织往往作为灾害发生的现场第一目击者，必须首先承担起突发

【名词&注释】

重庆市主城区(main district of chongqing)、预警系统(early warning system)、交通工具(transportation means)、重庆市民(chongqing citizens)、公共汽车(bus)、重庆出租车、出租车业、第一目击者、全国性的(natl)、重庆市渝北区

[判断题]营利组织往往作为灾害发生的现场第一目击者，必须首先承担起突发事件应急管理的职责。（）

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学习资料：

[单选题]背景材料：

A. 背景材料：
B. 重庆出租车罢运风波（新华社“新华视点”记者）
C. 2008年11月3日早晨，当不少重庆市民准备“打的”上班、赶火车、赶飞机的时候，却意外地发现，往日满街跑的出租汽车全都不见了。
D. 重庆市主城区发生了大规模出租车罢运事件。
E. 出租车罢运影响群众生活
F. 10月30日以来，重庆市出租车业内就风传11月3日开始罢运，而且有人还在散发罢运传单。3日早晨，罢运的传闻成真。
G. 记者从重庆市公安局获悉，早晨5时30分左右，一些出租车车主和司机纷纷来到重庆市观音桥商圈、杨公桥等重要路段，怂恿上路的出租车开回去罢运，一些还在运营的出租车被砸。
H. 7时左右，重庆市大街小巷已经不见了一辆出租车。记者在重庆市渝北区新南路一带看到，许多正在等待出租车的乘客一边等车一边抱怨。当听说出租车罢运后，又连忙去挤公共汽车。据记者目击，重庆市渝北区、渝中区、沙坪坝、九龙坡、南岸区、江北区等基本上见不到一辆出租车。
I. 重庆是一座山城，没有自行车，除公交车外，出租车是百姓最重要的交通工具。目前重庆市主城共有8000多辆出租车，本来平时“打的”就很紧张，罢运后市民们感到极不方便。市民王先生8时在家门口“打的”去上班，等了快半个小时都没看到一辆出租车，只好步行半公里到公交车站乘坐公共汽车，此时车站已挤满了等待坐车的群众，而有的公共汽车驶过车站却没有停车，原因是车上已经挤满了乘客。请问：

[单选题]建立危机预警系统的第一步是（）

A. 确定危机监测的内容和指标
B. 评估危机预警系统的性能
C. 确定组织需要对哪些危机建立预警系统
D. 评估危机征兆

[单选题]危机恢复工作的全面开展应始于（）

A. 危机开始阶段
B. 危机爆发阶段
C. 危机持续阶段
D. 危机结束阶段

[多选题]以下属于政府在危机管理中的职责的是（）。

A. A、进行专业领域的应急救助
B. B、制定相应的法律、法规
C. C、建立危机管理的财政保障体系
D. D、建立全国性的^(natl)危机管理教育、训练系统

[单选题]按照罗森塔尔的分类，下列哪一类型的危机爆发迅速而结束缓慢？（）

A. 龙卷风型危机
B. 长投影型危机
C. 文火型危机
D. 腹泻型危机

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