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()是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向

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    直升机(helicopter)、无人机(unmanned aerial vehicle)、飞行员(pilots)、飞行器(aircraft)、注意事项(points for attention)、摄像机(camera)、航空摄影(aerial photography)、飞行速度(flight velocity)、日出日落(sunrise and sundown)、白平衡调整(white balance adjustment)

  • [单选题]()是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。

  • A. 安全着陆策略
    B. 航线转移策略
    C. 安全返航策略

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  • 学习资料:
  • [单选题]在航空摄影(aerial photography)中,日出日落(sunrise and sundown)拍摄时,摄像机白平衡调整(white balance adjustment)应调整为()拍出正常白平衡画面
  • A. 高色温值
    B. 低色温值
    C. 闪光灯模式

  • [单选题]当飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时,应对方式错误的是()
  • A. 加大油门
    B. 一键返航
    C. 云台复位通过图像确定机头方向

  • [单选题]无人机在增稳飞行控制模式下,期间飞控子系统()控制。
  • A. 参与
    B. 不参与
    C. 不确定

  • [单选题]爬升的注意事项()
  • A. 飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式。
    B. 垂直上升中,保持直升机状态比较容易。
    C. 要进入回避区。

  • [单选题]影响平飞性能的因素,错误的是()
  • A. 在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大。在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大,平飞所需功率有所减小。
    B. 直升机废阻力面积越大,飞行速度(flight velocity)越快。
    C. 随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小。

  • [单选题]无人机平飞转弯中,同时出现两种以上偏差时,应首先修正(),接着修正其他的偏差。
  • A. 油门
    B. 节风门
    C. 坡度的误差
    D. 俯仰角的误差

  • [单选题]无人机开始拉平的时机是根据()而定的。
  • A. 拉杆动作的快慢和飞机俯仰角的大小
    B. 飞机仰角的大小和下降的快慢
    C. 开始拉平的时机和收油门的时机
    D. 飞机仰角的大小和收油门的时机

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