当承台底层钢筋网碰及桩身时，可适当调整桩基钢筋间距或在桩身两

【名词&注释】

含水率(moisture content)、客运专线(passenger dedicated line)、硫酸盐(sulfate)、设备管理(equipment management)、氯化物含量(chloride content)、联络员(liaison man)、车站值班员、本部门(this department)、列车调度员(train dispatcher)

[判断题]当承台底层钢筋网碰及桩身时，可适当调整桩基钢筋间距或在桩身两侧改用束筋绕过，确需截断钢筋时，应在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。（）

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学习资料：

[单选题]高铁维修日计划一经下达不得随意变更和调整。因特殊原因需要变更和调整时，各设备管理单位应通过本部门^{(this department)}施工联络员（非常站控模式下为车站值班员）及时向（）汇报，并按规定登记运统-46，列车调度员^{(train dispatcher)}请示主管客运专线值班副主任同意后安排给点。

A. A、列车调度员^{(train dispatcher)}
B. B、供电调度员
C. C、驻台联络员

[单选题]下面哪个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目（）。

A. A、氯化物含量
B. B、硫酸盐含量
C. C、碱含量
D. D、甲醛含量

[单选题]《公路土工试验规程》中液限的确定方法常采用100克锥下沉20mm对应的含水率，下面液限的确定方法与之等效的是（）

A. A、76克锥下沉17mm对应的含水率
B. B、76克锥下沉2mm对应的含水率
C. C、76克锥下沉10mm对应的含水率
D. D、76克锥下沉20mm对应的含水率

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