必典考网

造成喷油器内结碳的原因是()

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1098
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    驱动力(driving force)、水冷却系统(water cooling system)、冷却水(cooling water)、密封性(sealing)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、喷油器(injector)、弹性力(elastic force)、不符合(inconformity)、下压力(downforce)

  • [单选题]造成喷油器内结碳的原因是()

  • A. 燃油预热温度过高
    B. 喷油器过热
    C. 启阀压力太低
    D. A+B

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]装有旋阀器的气阀,工作中使气阀产生旋转运动的驱动力是()。
  • A. 气阀弹簧的弹性力(elastic force)
    B. 气阀摇臂的下压力(downforce)
    C. 旋阀器中碟形弹簧的弹性力(elastic force)
    D. 气缸内燃气的压力

  • [单选题]筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.
  • A. 活塞头部
    B. 活塞裙部
    C. 气环
    D. 油环

  • [单选题]若气阀阀线过宽且偏上(以气缸盖底面向上的位置来分上下),应使用()的手用铰刀来铰削修正.
  • A. 15°
    B. 30°
    C. 45°
    D. 75°

  • [单选题]为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态,通常采用()的方法.
  • A. 测量主轴颈直径
    B. 测量曲柄销直径
    C. 测量各道曲柄的臂距值
    D. 测量各道曲柄的臂距差值

  • [单选题]较大的气阀阀面锥角的特点是()。
  • A. 对中性较好
    B. 锥面磨损较小
    C. 密封性较差
    D. 气体流动时面值较大

  • [单选题]柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()
  • A. 防止冷却水大量结垢
    B. 防止冷却水对系统部件的酸腐蚀
    C. 防止冷却水对系统部件的低温腐蚀
    D. 防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

  • [单选题]如果某缸曲轴的臂距差不符合(inconformity)要求,可采用的修正方法是()
  • A. 磨削主轴颈
    B. 调整主轴承下瓦厚度
    C. 调整主轴承螺栓预紧力
    D. 调整贯穿螺栓预紧力

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/o49w9x.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号