目前在船用柴油机中废热利用最好的是（）。

【名词&注释】

可靠性(reliability)、燃烧室(combustion chamber)、主要因素(main factors)、不均匀(uneven)、超负荷(overload)、时间短(short time)、有利于(beneficial to)、喷油泵(fuel injection pump)、喷油量(injection quantity)、工作段

[单选题]目前在船用柴油机中废热利用最好的是（）。

A. 排气热损失
B. 冷却热损失
C. 中冷器热损失
D. 滑油热损失

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。

A. A．设备复杂
B. B．喷射压力波动大
C. C．喷射持续期长
D. D．低速时各缸供油不均匀

[单选题]等压卸载出油阀的关键参数是（）。

A. A．卸油槽宽度
B. B．卸载容积
C. C．卸载弹簧预紧力
D. D．卸油槽深度

[单选题]在调整喷油泵^{(fuel injection pump)}的喷油定时的方法中，应用（）方法不会使喷油规律改变。

A. A．升降柱塞法
B. 柱塞有效行程不变、凸轮有效工作段及供油规律均改变。
C. B．升降套筒法
D. 柱塞有效行程不变、凸轮有效工作段及供油规律均改变。
E. C．转动凸轮法
F. 凸轮有效工作段、柱塞有效行程、供油规律均未变。
G. D．加减垫片法

[单选题]若柴油机负荷与供油定时不变，当转速降低时（）。

A. 喷射延迟角增大
B. 喷射延迟角减小
C. 喷射持续期增大
D. 单位凸轮转角的喷油量^{(injection quantity)}减小

[单选题]柴油机燃烧过程中主燃期的长短主要取决于（）。

A. 转速
B. 负荷
C. 柴油机型式
D. 燃烧室形

[单选题]在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是（）。①喷油提前太小；②喷油结束太晚；③雾化不良；④换气质量差；⑤超负荷；⑥气缸磨损漏气。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+②+③+④+⑤+⑥
C. ①+③+④
D. ②+③+④+⑤+⑥

[单选题]研究绝热发动机主要可以减少（）。

A. 排气热损失
B. 冷却热损失
C. 中冷器热损失
D. 滑油热损失

[单选题]根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃烧室内氧气浓度；③最高燃烧温度；④预混燃烧燃油量；⑤扩散燃烧燃油量；⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ②+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

本文链接：https://www.51bdks.net/show/o47vrx.html