某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、随机误差(random error)、平均误差(average error)、偶然误差(accidental error)、特别注意(special attention)、危险物(danger)、北半球(northern hemisphere)、内切圆(inscribed circle)、船舶交通管理(vessel traffic management)、南半球(southern hemisphere)

[单选题]某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向？

A. 058°
B. 062°
C. 242°
D. 238°

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[单选题]凡危险物外加点线圈者，均为对水面航行有碍的危险物，提醒航海者予以特别注意。那么在情况下，则加注疑位（PD）（）。

A. 礁石、浅滩等的存在有疑问
B. 深度可能小于已注明的水深注记
C. 对危险物的位置有怀疑
D. 危险物的位置未经精确测量

[单选题]将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。

A. 粗差
B. 偶然误差
C. 系统误差
D. 读数错误

[单选题]三条平均方位线的交点即是消除了（）的观测船位。

A. A.粗差B.随机误差C.系统误差D.平均误差

[单选题]三物标方位定位，当三物标位于同一侧时，实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形（）。

A. 之内，内切圆^{(inscribed circle)}的圆心
B. 之外，旁切圆的圆心
C. 之外，中标方位线的外侧
D. B+C

[单选题]冰区航行，遇到冰山时应及早在（）保持适当距离避离，如在大风浪天气发现有碎冰集结时，应在（）航行。

A. A.上风，上风B.下风，下风C.上风，下风D.下风，上风

[单选题]目前，船舶报告系统主要有（）。

A. A.以船舶救助和以船舶交通管理^{(vessel traffic management)}为主要目的报告系统B.船位报告系C.船舶动态报告系统D.船舶危险货物报告系统

[单选题]当北半球^{(northern hemisphere)}台风处于副高南侧，其移动主要受（）引导。

A. A.副高南侧偏东气流B.副高南侧偏西气流C.副高南侧偏北气流D.副高南侧偏南气流

[单选题]在北半球^{(northern hemisphere)}，右半圆称为危险半圆，左半圆称为可航半圆；在南半球^{(southern hemisphere)}则相反，（）称为可航半圆，左半圆称为危险半圆。

A. A.前半圆B.左半圆C.右半圆D.后半圆

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