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互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:()

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    能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、最有助于避碰

  • [单选题]互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:()

  • A. 两船互为让路船
    B. 两船负有同等的避让责任和义务
    C. 根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务
    D. 两船互不应妨碍

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  • [单选题]下列有关追越说法正确的是:()
  • A. 追越仅仅存在于能见度良好时
    B. 追越仅仅存在于狭水道和航道中
    C. 保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务
    D. 无论当时能见度如何,任何追越船均应给被追越船让路

  • [单选题]以下有关追越船驶过被追越船说法中正确的是:()
  • A. 只要追越船驶过被追越船船头以后,即可免除追越船让开被追越船的责任
    B. 只要追越船与被追越船保持平行并驶,则即可免除追越船应承担的让路责任
    C. 只要追越船看到被追越船舷灯,则即可免除追越船应承担的让路责任
    D. 只有追越船驶过让清被追越船以后,方可免除追越船让开被追越船的责任

  • [单选题]互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局面?()Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯Ⅲ、日间,在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是()
  • A. 当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
    B. 两船构成碰撞危险时
    C. 只要有助于避碰的任何时候
    D. 两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

  • [单选题]下列有关让路船的责任说法正确的是:()
  • A. 让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成
    B. 让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过
    C. 若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
    D. 若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

  • [单选题]下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()
  • A. 当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除
    B. 当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等
    C. 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
    D. 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任

  • [单选题]互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?()Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶
  • A. Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是:()Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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