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逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航

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    角速度(angular velocity)、排水量(displacement)、过渡阶段、推进器(propeller)、初速度(initial velocity)、额定功率(rated power)

  • [单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:()

  • A. 高度越大,航向稳定性越好
    B. 宽度越大,航向稳定性越好
    C. S形范围越大,航向稳定性越好
    D. S形范围越大,航向越不稳定

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  • 学习资料:
  • [单选题]为了留有一定的储备,主机的海上功率通常定为额定功率(rated power)的:()
  • A. 60%
    B. 70%
    C. 80%
    D. 90%

  • [单选题]停车后的停船距离受到哪些因素的影响:()Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度(initial velocity)Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推进器类型
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ

  • [单选题]影响倒车冲程的因素有:()Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]汽轮机船舶主机换向,从前进三到后退三约需时间为:()
  • A. 60-90s
    B. 90-120s
    C. 120-180s
    D. 180-240s

  • [单选题]狭窄航道,双车船于航进中发生向右偏转,为纠正偏转,可采取:()
  • A. 左车加速
    B. 左车减速或停车
    C. 右车减速
    D. 右车停车

  • [单选题]旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()
  • A. 船尾端描绘的轨迹;
    B. 重心描绘的轨迹;
    C. 船中描绘的轨迹;
    D. 船首端描绘的轨迹。

  • [单选题]船舶旋回中最大的横倾角应出现于:()
  • A. 内倾期
    B. 内倾结束向外倾过渡阶段
    C. 外倾稳定期
    D. 降速比例最小时

  • [单选题]船舶首倾越大,水中船体侧面积在首分布越多,则:()
  • A. 位置稳定性就越好;
    B. 位置稳定性就越差;
    C. 航向稳定性就越好;
    D. 航向稳定性就越差。

  • [单选题]螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:()
  • A. 环高越大,航向稳定性越好
    B. 环宽越大,航向稳定性越好
    C. 环面积越大,航向稳定性越好
    D. 环面积越大,航向越不稳定

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