船舶后退时，水动力中心：（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、超大型(super large)、超负荷(overload)、直线运动(linear motion)、工作中、轮机长(chief engineer)、驾驶台(driving platform)

[单选题]船舶后退时，水动力中心：（）

A. 在重心附近
B. 在重心之前
C. 在重心之后
D. 在转心附近

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[单选题]全船失电时，应立即采取的措施是（）。

A. A．通知驾驶台^{(driving platform)}并接上应急电源，检查应急电源是否正常
B. B．报告船长
C. C．停止主机
D. D．报告轮机长^{(chief engineer)}

[单选题]船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）

A. 航向稳定性
B. 追随性
C. 偏转抑制性
D. 保向性

[单选题]螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）

A. 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B. 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C. 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D. 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

[单选题]吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊

A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）Ⅰ先冲车，后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车，后单绑

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]万吨空船在风力3～4级时并靠超大型锚泊船，一般应靠锚泊船的：（）

A. 上风舷
B. 下风舷
C. 任意舷
D. 横风并靠

[单选题]在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）

A. 调大螺距
B. 调小油门
C. 调小螺距
D. 调大油门

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