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MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在()。

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    热传导(heat conduction)、膨胀系数(expansion coefficient)、惯性力、关键性、喷油器(injector)、喷油泵(fuel injection pump)、二冲程机(two stroke engine)、性能好(good performance)、重量轻(light weight)、中小型柴油机

  • [单选题]MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在()。

  • A. 喷油泵上
    B. 喷油器上
    C. 喷油泵和喷油器之间
    D. 伺服油泵上

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  • [单选题]电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是()。I.动作灵敏II.无调速器驱动机构III.动态性能好(good performance)IV.抗外界干扰能力强V.静态性能高VI.便于实现遥控与自控
  • A. I+II+III+IV+V
    B. II+III+IV+V+VI
    C. I+II+III+V+VI
    D. I+II+IV+V+VI

  • [单选题]柴油机提高经济性的主要措施有:()。Ⅰ、增大行程缸径比;Ⅱ、增大喷油提前角;Ⅲ、采用废气再循环技术;Ⅳ、采用可变喷油定时;Ⅴ、降低摩擦损失功
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

  • [单选题]燃烧室壁面产生的热应力,其规律是()。
  • A. 触火面为压应力,水冷面为拉应力
    B. 两表面均为压应力
    C. 触火面为拉应力,水冷面为压应力
    D. 两表面均为拉应力

  • [单选题]关于活塞组件的往复惯性力,不正确论述是()。
  • A. 它是一种周期多变的机械力
    B. 它的大小与活塞组件质量成正比
    C. 它的大小与曲轴转速立方成正比
    D. 由往复惯性力产生的机械应力是高频性质的

  • [单选题]活塞是柴油机的关键性部件,气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关?()Ⅰ.最高爆发压力Ⅱ.材料的膨胀系数Ⅲ.活塞的直径Ⅳ.材料的热传导系数Ⅴ.活塞顶板臂厚Ⅵ.材料的弹性系数
  • A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是()。
  • A. 导热系数大,散热性好
    B. 磨擦系数小,耐磨性好
    C. 膨胀系数小,变形小
    D. 重量轻(light weight),惯性力大

  • [单选题]根据使用经验,当燃用硫分S>2.5%的燃油时,其气缸油的TBN通常是(单位:mgKOH/g)()。
  • A. 10~14
    B. 30~40
    C. 65~70
    D. 100

  • [单选题]增压二冲程机(two stroke engine)连杆螺栓工作时受力状态是()。
  • A. 拉压交替
    B. 惯性力产生的附加应力
    C. 预紧力
    D. B+C

  • [单选题]新型MAN B&W柴油机换向时不需使凸轮轴相对曲轴转动,这种柴油机需换向的设备有:()。
  • A. 喷油泵
    B. 空气分配器
    C. 排气阀
    D. A+B

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