锢囚锋（OcclusionFront）是两个冷气团之间的锋。在锋面活动过程

【名词&注释】

太阳辐射(solar radiation)、澳大利亚(australia)、强冷空气(strong cold air)、白令海峡(bering strait)、西伯利亚(siberia)、对流层中上层(upper-middle troposphere)、副热带高压带(subtropical high pressure zone)、暖气团(warm air mass)、冷气团(cold air mass)、南、北半球

[单选题]锢囚锋（OcclusionFront）是两个冷气团^{(cold air mass)}之间的锋。在锋面活动过程中，冷锋移速快于暖锋，当冷锋追上暖锋，或者两条冷锋迎面相遇，迫使两锋间（）。

A. 冷气团^{(cold air mass)}被抬离地面
B. 暖气团^{(warm air mass)}被抬离地面
C. 冷气团^{(cold air mass)}和暖气团^{(warm air mass)}均不被抬离地面
D. 冷气团^{(cold air mass)}和暖气团^{(warm air mass)}同时被抬离地面

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学习资料：

[单选题]太阳中天前后是太阳移线定位的良好时机的原因是（）。

A. A.太阳方位变化比较平稳B.太阳方位变化的比较快C.在较短的时间内太阳方位差角变化可达30°以上D.B和C

[单选题]M、N两船同在120°E经线上，M船在50°N，N船在20°N，各自向正东方向航行，且抵达同一条经线（170°E），则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为（）。

A. M船比N船所缩短航程的百分比大
B. N船比M船所缩短航程的百分比大
C. M船与N船所缩短航程的百分比相同
D. M船与N船所缩短的航程数相同

[单选题]船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。

A. A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域B.在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制C.即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行D.即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计

[单选题]冬季影响我国的主要气团是变性极地大陆气团，在气压场上表现为（）。

A. A.副热带高压和大陆高压控制B.冷高压北上和高压脊南伸C.冷高压南下或高压脊南伸D.冷高压南下和副热带高压北上

[单选题]影响我国大范围的强冷空气的源地主要有（）。Ⅰ，新地岛以西洋面；Ⅱ，东西伯利亚；Ⅲ，冰岛以南洋面；Ⅳ，新地岛以东洋面；Ⅴ，西西伯利亚；Ⅵ，白令海峡。

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅴ
D. Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ

[单选题]下列地区没有寒潮天气过程爆发的大陆是（）。

A. A.北美洲B.欧洲C.中美洲D.澳大利亚

[单选题]在（）的作用下，在南、北半球副热带地区的对流层中上层气流辐合、聚积形成沿纬圈分布的稳定而深厚的暖性高压带，称副热带高压带^{(subtropical high pressure zone)}，简称副高。

A. 太阳辐射和海陆分布
B. 太阳辐射和地形影响
C. 太阳辐射和地球自转
D. 地球自转和海陆分布

[单选题]船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。

A. 全球互联网（WWW）
B. 海岸电台（NAV-TEX）
C. 增强群呼（EG）
D. 气象传真广播（MFB.

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