关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。①循环供油量决

【名词&注释】

燃烧室(combustion chamber)、主要原因(main cause)、喷油器(injector)、二冲程(two-stroke)、喷油泵柱塞(injection pump plunger)、四冲程(four-stroke)、柴油机经济性(economy of diesel engines)、喷油泵体(injection pump proper)、喷油泵出油阀、撞击声(impact sound)

[单选题]关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。①循环供油量决定于供油始点和终点；②转动柱塞同时改变供油定时；③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻；④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻；⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大；⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。

A. ①+②+③+④
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

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[单选题]回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时，下述正确的变化是（）。

A. A．柱塞有效行程Se不变，供油规律不变
B. B．Se不变，供油规律改变
C. C．Se变化，供油规律不变
D. D．Se改变，供油规律改变

[单选题]大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（）。

A. A．开式
B. B．单孔式
C. C．轴针式
D. D．多孔式

[单选题]柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体^{(injection pump proper)}发热并间有撞击声^{(impact sound)}，其原因可能是（）。

A. A．喷油泵柱塞卡死
B. B．喷油泵出油阀在开启状态卡死
C. C．喷油器针阀在全开位置咬死
D. D．喷油器针阀在关闭位置卡死

[单选题]喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是（）。

A. A．燃油中杂质
B. B．油温突变
C. C．喷油器过热
D. D．A＋B＋C

[单选题]关于下述引起二次喷射的原因中，错误的是（）。

A. 喷油器启阀压力降低
B. 喷油器喷孔磨损直径增大
C. 出油阀减压作用削弱
D. 换用了内径和长度较大或刚性较小的高压油管

[单选题]当喷油压力增大时，油束特性的变化错误的是（）。

A. 细度提高
B. 锥角减小
C. 射程增大
D. 均匀度提高

[单选题]通常平顶活塞与倒钟形气缸盖组成的开式燃烧室比较适用的机型是（）。

A. 大型低速二冲程直流换气
B. 大型低速二冲程弯流换气
C. 大型四冲程机
D. 中小型四冲程机

[单选题]适当减小喷油提前角，同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一，但相应产生的主要问题是（）。

A. HC含量增加
B. 碳烟增加
C. 颗粒物增加
D. 柴油机经济性^{(economy of diesel engines)}下降

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