对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）.

【名词&注释】

方向舵、气动力(aerodynamic force)、升降舵(elevator)、后掠角(sweep angle)、扰流板(spoiler)、附面层(boundary layer)、临界马赫数(critical mach number)

[单选题]对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）.

A. A、具有下反角
B. B、具有上反角
C. C、平机翼
D. D、与上下反角无关

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[多选题]下列关于附面层^{(boundary layer)}的哪种说法是正确的？（）.

A. A、附面层^{(boundary layer)}的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
B. B、附面层^{(boundary layer)}内的流速.在物体的表面流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大。
C. C、所谓附面层^{(boundary layer)}就是一层薄薄的空气层
D. D、附面层^{(boundary layer)}内的流速保持不变。

[单选题]后掠机翼在接近失速状态时（）.

A. A、应使翼尖先于翼根失速，失速状态减小
B. B、应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复
C. C、调整两侧机翼同时失速，效果平均，利于采取恢复措施
D. D、应使机翼中部先失速而不影响舵面操作，利于控制失速

[单选题]层流翼型的特点是前缘半径比较小．最大厚度点靠后．它的作用是（）.

A. A、使上翼面气流加速比较缓慢，压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数^{(critical mach number)}。
B. B、使上疑面气流很快被加速，压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数^{(critical mach number)}。
C. C、上翼面气流加速比较缓慢，在前缘形成吸力峰，可以提高升力系数。
D. D、使上翼面气流很快被加速，在前缘形成吸力峰，可以提高升力系数。

[单选题]飞机出现荷兰滚时（）.

A. A、方向稳定性小于横向稳定性
B. B、方向稳定性大雨横向稳定性
C. C、方向稳定性等于横向稳定性
D. D、与两个稳定性的匹配情况无关

[单选题]飞机的纵向和方向稳定性之间（）.

A. A、互相独立
B. B、必须匹配适当
C. C、纵向稳定性好，方向稳定性就差
D. D、方向稳定性好，纵向稳定性就好

[单选题]控制飞机绕纵轴运动的舵面是？（）.

A. A、方向舵
B. B、升降舵
C. C、地面扰流板
D. D、副翼

[多选题]内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.

A. A、副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。
B. B、与轴式补偿相比，结构简单.维护方便。
C. C、副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。
D. D、可以得到足够的补偿度。

[单选题]克鲁格襟翼位于（）.

A. A、机翼根部的前缘
B. B、机翼翼尖的前缘
C. C、机翼翼根的后缘
D. D、机翼翼尖的后缘

[单选题]某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.

A. 飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞
B. 加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率
C. 减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程
D. 为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

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