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某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空

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    框架结构(frame structure)、球墨铸铁(ductile iron)、识别系统(recognition system)、铸钢件(steel casting)、指示器(indicator)、水平面(horizontal plane)、证明书(certificate)、有关规定(related regulations)、转速表(tachometer)、质保书

  • [单选题]某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空间内部有框架结构并有管系通过,主甲板上为船员房间并完成内装,在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案,验船师应如何选择:()

  • A. A.在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。
    B. B.由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入,在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。
    C. C.在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。
    D. D.以上方案均不对。

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  • 学习资料:
  • [单选题]某验船师在检验起重机时,对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件的质保书(或材质证明书(certificate))进行审核,该验船师根据《起重设备法定检验技术规则》(1999)第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提出了疑义,认为应采用如下材料:()
  • A. A.球墨铸铁
    B. B.合金铸铁
    C. C.铸钢件
    D. D.锻钢件

  • [单选题]某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定(related regulations)。()
  • A. A.整根曲轴换新。
    B. B.将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复。
    C. C.将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复。
    D. D.采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定(related regulations)进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用。

  • [多选题]一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船,已配备了操舵磁罗经、、舵角指示器、主机转速表(tachometer)、回声测深仪、测深手锤,还应配备()
  • A. 标准磁罗经
    B. 在水平面360范围测得方位的器具
    C. 雷达
    D. 自动识别系统(AIS)

  • [多选题]一船公司因需要,需将一艘油船的船名进行更改,该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后,向登记的船检机构申请船舶更改船名检验(附加检验)。该船检机构在受理检验后,考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶,因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核,而未登轮对该轮进行附加检验,就签发了该船的相关证书。以下表述正确的是:()
  • A. A.同时应指派验船师登轮进行附加检验,合格后签发该船的相关证书
    B. B.指派验船师对该船公司提供的资料进行审核,合格后签发该船的相关证书
    C. C.这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则
    D. D.这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则

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