柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、轴承座(bearing chock)

[单选题]柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。

A. A．无油膜
B. B．油膜太薄
C. C．油膜被破坏
D. D．油膜太薄或被破坏

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[单选题]曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴呈（）状态。

A. A．拱腰形
B. B．塌腰形
C. C．右拱形
D. D．左拱形

[单选题]薄壁轴瓦与轴承座的紧密贴合是通过二者的（）实现的。

A. A．修刮
B. B．变形
C. C．过盈配合
D. D．敲击

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