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当船舶锚泊或系泊时,为始终安全起见,应:()

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    局限性(limitation)、驾驶员(driver)、强制性(compulsory)、休息时间(rest time)、工作状况(working condition)、履行职责(acquittal)、能见度不良(restricted visibility)、驾驶台(driving platform)

  • [单选题]当船舶锚泊或系泊时,为始终安全起见,应:()

  • A. 以一定的时间间隔巡视四周
    B. 以一定的时间间隔保持值班
    C. 如果周围存在危胁船舶安全的任何情况,则保持连续值班,直到危险过去为止
    D. 保持适当和有效的值班

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  • 学习资料:
  • [单选题]组成值班的船员的每天的休息时间10小时,可以减少到不少于连续的()小时;条件是这种减少不得超过()天.
  • A. 6;2
    B. 8;3
    C. 6;2
    D. 6;3

  • [单选题]负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准,航海实际中,下列做法说法正确的是:()Ⅰ、高一级适任证书的高级船员可担任低一级的职务Ⅱ、持有低一级适任证书的高级船员在高一级的高级船员因故不能履行职责(acquittal)时可代理其职务Ⅲ、持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、能见度,天气和海况Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野Ⅲ、驾驶台(driving platform)仪器和控制器,包括报警系统的工作状况
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是:()Ⅰ、遇到或预料到能见度不良(restricted visibility)时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性Ⅱ、在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ

  • [单选题]锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ

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