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翼型的最大弯度与弦长的比值称为().

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    机械性能(mechanical properties)、相对湿度(relative humidity)、气动力矩(aerodynamic moment couple)、绝对湿度(absolute humidity)、超音速巡航(supersonic cruise)

  • [单选题]翼型的最大弯度与弦长的比值称为().

  • A. A、相对弯度;
    B. B、相对厚度。
    C. C、最大厚度。
    D. D、平均弦长。

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  • [多选题]对于露点温度如下说法正确的是:().
  • A. A、温度升高,露点温度也升高
    B. B、相对湿度达到100%时的温度是露点温度
    C. C、露点温度下降,绝对湿度下降
    D. D、露点温度下降,绝对湿度升高

  • [多选题]气流沿机翼表面流动,影响由层流变为素流的因素是:().
  • A. A、空气的流速
    B. B、在翼表面流动长度
    C. C、空气温度
    D. D、空气比重

  • [单选题]当飞机减小速度水平飞行时().
  • A. A、增大迎角以提高升力
    B. B、减小迎角以减小阻力
    C. C、保持迎角不变以防止失速
    D. D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

  • [多选题]飞机进行超音速巡航(supersonic cruise)飞行时:().
  • A. A、气动加热会使机体表蔼的温度升高,对座舱的温度没有影响。
    B. B、由于气流具有的动能过大,减速转变为压力能时,对机体表面进行的气动加热比较严重。
    C. C、由于气动加热会使结构材料的机械性能下降。
    D. D、气动加热会使机体结构热透。

  • [单选题]飞机的侧向和方向稳定性之间().
  • A. A、互相独立
    B. B、必须匹配适当
    C. C、侧向稳定性好,方向稳定性就差
    D. D、方向稳定性好,侧向稳定性就好

  • [多选题]角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸,在舵面转轴之前形成一个角().
  • A. 外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反,从而减少铰链力矩。
    B. 外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同,从而减小铰链力矩。
    C. 外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反,从而减小铰链力矩。
    D. 外伸角部位上的气动力矩与舵面上气动力矩方向相同,从而减小铰链力矩。

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