【名词&注释】
前提条件(precondition)、托运人(shipper)、边界线(boundary line)、装载量(load)、海事局(marine administration)、港务局(harbor authority)
[单选题]在确定谷物倾侧矩时,《SOLAS1974》规定,满载舱谷面下沉按舱口内和舱口外两部分计算;舱口内平均深度(),舱口外深度不小于()。
A. A.150mm,150mm
B. B.150mm,100mm
C. C.100mm,100mm
D. D.100mm,150mm
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[单选题]在我国,散装谷物验舱通常由()承担并出具证明。
A. A.托运人
B. B.港务局(harbor authority)
C. C.商检局
D. D.海事局(marine administration)
[单选题]为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量。
A. A.①②③
B. B.①②⑤
C. C.②③⑤
D. D.①②③④⑤
[单选题]1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。()①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m,②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°
A. A.①③④
B. B.②③④
C. C.①②④⑤
D. D.①②③④⑤
[单选题]按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时,以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是()。
A. A.右边边界线所对应的横倾角为40°
B. B.经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m
C. C.由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°
D. D.40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m
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