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多孔喷油器与单孔喷油器比较,其主要优点是()。

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  • 【名词&注释】

    催化反应(catalytic reaction)、废气再循环(exhaust gas recirculation)、增长率(growth rate)、均匀度(evenness)、喷油泵(fuel injection pump)、穿透力(penetrating power)、超负荷运转(overloaded operation)、喷油器滴油

  • [单选题]多孔喷油器与单孔喷油器比较,其主要优点是()。

  • A. A.孔径较大
    B. B.油粒细,锥角大
    C. C.油粒粗,锥角小
    D. D.油束穿透力(penetrating power)

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  • 学习资料:
  • [单选题]液压启阀式喷油器的启阀压力取决于()。
  • A. A.喷油泵的排出压力
    B. B.喷油器内的油压
    C. C.针阀弹簧预紧力
    D. D.高压油管长度与内径

  • [单选题]当对喷油器进行雾化检查时,正确的操作是()。
  • A. A.油压小于启阀压力
    B. B.缓慢泵油
    C. C.迅速泵油
    D. D.油压等于启阀压力

  • [单选题]燃油雾化质量的指标之一是()。
  • A. 锥角
    B. 射程
    C. 油粒直径
    D. 雾化均匀度

  • [单选题]喷油提前角偏大产生的影响是()。
  • A. 熔烧不完全
    B. 排气冒黑烟
    C. 功率增大
    D. 起动困难

  • [单选题]柴油机的喷油提前角太大,不会使()。
  • A. 柴油机爆燃
    B. 滞燃期增长
    C. 燃烧过程后移
    D. 平均压力增长率△p/△φ太大

  • [单选题]当柴油机缸内燃烧太晚时,其可能的原因是()。①供油提前角增大;②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄;③喷油器调节弹簧不松动,启阀压力过低;④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
  • A. ①+②
    B. ②+③
    C. ③+④
    D. ②+④

  • [单选题]柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。①喷油器滴油;②喷油定时太迟;③超负荷运转(overloaded operation);④燃油质量不符要求;⑤大量滑油进入气缸燃烧;⑥雾化质量差。
  • A. ①+②+③+⑤+⑥
    B. ①+③+④+⑤+⑥
    C. ①+②+③+④+⑥
    D. ②+③+④+⑤+⑥

  • [单选题]在下列废气净化的各种措施中属于前处理的是()。①燃油去硫;②水洗涤法;③废气再循环;④催化反应法。
  • A. ①+②
    B. ②+④
    C. ③+④
    D. ①+③

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