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为防止回火加热时产生热应力与淬火的应力迭加,使零件中缺陷扩大

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    热应力(thermal stress)、柴油机(diesel engine)、组合式(combined)、十字头(crosshead)、优质碳素结构钢(high quality carbon structural steel)、碳素工具钢(carbon tool steel)

  • [单选题]为防止回火加热时产生热应力与淬火的应力迭加,使零件中缺陷扩大,回火加热速度应比淬火加热速度低一些,一般控制在()。

  • A. 10~30℃/h
    B. 30~100℃/h
    C. 70~130℃/h
    D. 100~150℃/h

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  • 学习资料:
  • [单选题]船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()
  • A. A.优质碳素工具钢(carbon tool steel)
    B. B.优质碳素结构钢(high quality carbon structural steel)
    C. C.灰口铸铁
    D. D.合金铸铁

  • [单选题]20号钢齿轮锻造毛坯正火处理是为了()
  • A. A.提高硬度便于加工
    B. B.提高强度
    C. C.降低硬度便于加工
    D. D.提高刚度

  • [单选题]柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用()
  • A. A.渗硼
    B. B.渗碳
    C. C.渗氮
    D. D.碳氮共渗

  • [单选题]水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。
  • A. A.≥0.01d+2mm
    B. B.≥0.015d+3.5mm
    C. C.≥0.02d+5mm
    D. D.≥0.03d+7.5mm

  • [单选题]一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用()
  • A. A.45
    B. B.40
    C. C.35CrMoA
    D. D.4Cr14Ni14W2Mo

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