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某船真航向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮的航迹向

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    系统误差(systematic error)、随机误差(random error)、驾驶员(driver)、无线电(radio)、相对运动轨迹(relative movement orbit)、在海上

  • [单选题]某船真航向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮的航迹向为()。

  • A. A.112°
    B. B.068°
    C. C.114°
    D. D.066°

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  • 学习资料:
  • [单选题]请问航迹推算是()。
  • A. A.天文定位和无线电航仪器定位的基础
    B. B.驾驶员在任何条件下,任何时刻求取船位的基本方法
    C. C.驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法
    D. D.A、B、C都是

  • [单选题]某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级(α取4°),NE流4kn的影响,考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是()。
  • A. A.090°,9.4kn
    B. B.100°,14.5kn
    C. C.080°,13.3kn
    D. D.100°,9.4kn

  • [单选题]某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向210°,磁差2°E,自差1°E,则实测风流压差为()。
  • A. A.-3°
    B. B.+3°
    C. C.0°
    D. D.无法确定

  • [单选题]用雷达观测法实测风流压差,调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹(relative movement orbit)平行,如电子方位线偏在航向线左面3°,罗经差2°W,则实测风流压差为()。
  • A. A.+5°
    B. B.-5°
    C. C.+3°
    D. D.-3°

  • [单选题]某轮从(00°,120°E)航行到(20°N,130°E),则应驶的恒向线航程为()。
  • A. A.830.5nmile
    B. B.851.6nmile
    C. C.842.1nmile
    D. D.840.1nmile

  • [单选题]如测得三条位置线均为等精度,各有等量同符号的系统误差时,其船位可能在误差三角形的()。
  • A. A.内心
    B. B.外心
    C. C.A或B
    D. D.除A或B外的任意点

  • [单选题]在三方位定位时出现大三角形,经重复观测定位后三角形明显减小,则说明初次定位时存在()。
  • A. A.粗差
    B. B.视差
    C. C.随机误差
    D. D.系统误差

  • [单选题]某船夜间航行,航向002°,海图上在航线右正横附近距本船约7.′0处有一灯塔标注,查灯标表得该灯塔的备注栏:W220°~320°(100°),该船驾驶员欲用右舷罗经观测该灯塔却未能找到该灯塔,是因为()。
  • A. A.灯塔已不发光
    B. B.灯塔距船太远
    C. C.灯塔是弱光灯
    D. D.本船不在该灯塔的光弧范围内

  • [单选题]观测方位时的视线是一条()。
  • A. A.恒向线
    B. B.恒位线
    C. C.小圆弧
    D. D.大圆弧

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