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站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中( )的具体体

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    工艺流程(technological process)、平行作业(parallel operation)、车辆通行费(highway toll)、货物运输(freight transportation)、货物周转量(freight turnover)、原始记录(original record)、集装箱中转站(container transit station)、交通条件(traffic condition)、客运公司(passenger transport company)、发表意见

  • [单选题]站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中( )的具体体现。

  • A. 车辆因素
    B. 驾驶员因素
    C. 道路与交通条件(traffic condition)因素
    D. 运输组织因素

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  • 学习资料:
  • [单选题](2013年)国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的( ),由多式联运经营人组织的货物运输方式。
  • A. 运输企业
    B. 运输方式
    C. 运输合同
    D. 运输价格

  • [多选题]下列属于货物运输其他收费的有( )。
  • A. 调车费
    B. 延滞费
    C. 保价费
    D. 装卸费
    E. 车辆超运费

  • [单选题]集装箱货运站内的主要流线是货流和( )。
  • A. 交通流
    B. 货主流
    C. 车流
    D. 人员流

  • [单选题]只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆属于( )。
  • A. 营运车辆
    B. 非营运车辆
    C. 工作车辆
    D. 技术完好车辆

  • [单选题](2013年)能体现平行作业基本原理的道路货物运输组织方式是( )。
  • A. 多班运输
    B. 定点运输
    C. 甩挂运输
    D. 定时运输

  • [单选题]下列不属于包装特性的是( )。
  • A. 保护性
    B. 便利性
    C. 单位集中性
    D. 经济性

  • [单选题]某汽车客运公司(passenger transport company),2011年全年车辆营运总里程为20000万千米,同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,造成人员死亡2人;行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量,公司开展了旅客满意度调查,共随车发放问卷1000份,收回875份,其中表示"满意"的问卷有523份,表示"一般"的问卷231份,表示"不满意"的问卷有68份,53份表示"不发表意见",对"不满意"的旅客意见该公司尚未处理,也没有纳入原始记录台账。
  • 该公司的行车事故频率为( )次/百万车公里。

  • A. 1.15
    B. 1.00
    C. 0.75
    D. 0.075
    E. 0.057

  • [多选题]某汽车运输公司专门从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆,并于2009年年底购进一批挂车,开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%,平均车日行程250公里,2010年空驶行程为2100200公里,汽车完成货物周转量28000万吨公里,挂车完成货物周转量12000万吨公里。
  • 为了扩大业务以更好地满足货运需求,该公司决定提高平均车日行程,可采取的措施包括( )。

  • A. 单班制改为双班制
    B. 提高车辆技术速度
    C. 增加车辆的完好车日数
    D. 提高车辆营运速度
    E. 提高车辆拖挂率

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