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我国现行《海洋环境保护法》中,国家通过下列哪些途径达到总量控

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    驾驶员(driver)、报务员(keyman)、轮机长(chief engineer)、有关规定(related regulations)、《海洋环境保护法》(law of marine environmental protection)、主要污染源(main pollution sources)

  • [单选题]我国现行《海洋环境保护法》(law of marine environmental protection)中,国家通过下列哪些途径达到总量控制的目的?()I、建立重点海域排污总量控制制度;II、确定主要污染物排海总量控制指标;III、对主要污染源(main pollution sources)分配排放控制数量

  • A. I~III
    B. II、III
    C. I、II
    D. I、III

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据有关规定及工作要求,下列安排哪些正确()。Ⅰ.船长和大副不同时离船;Ⅱ.轮机长和大管轮不同时离船;Ⅲ.水手长和木匠不同时离船;Ⅳ.报务员和电机员不同时离船。
  • A. A.Ⅰ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ~Ⅲ
    C. C.Ⅰ、Ⅱ
    D. D.Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]根据我国现行《海船船员值班规则》,下列叙述正确的是:()I、如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港,二副应及早计划好修正航线,并在海图上重新标示;II、每个值班船员都明确自己的职责;III、值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行;IV、船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全
  • A. I~IV
    B. I~III
    C. I、III、IV
    D. II、III、IV

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