择空舱时应重点考虑保证船舶（），便于调整船舶吃水差。

【名词&注释】

危险性(risk)、高强度(high strength)、前提条件(precondition)、边界线(boundary line)、交通运输部、小轿车(light bracket car)、滚装船、危险品车辆

[单选题]择空舱时应重点考虑保证船舶（），便于调整船舶吃水差。

A. 吃水差
B. 稳性
C. 纵强度
D. 自由液面

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[单选题]下列（）是矿砂船的特点。

A. 舱容小、双层底较高、采用高强度钢
B. 舱容小、双层底较低、采用高强度钢
C. 舱容大、双层底较高、采用高强度钢
D. 舱容大、双层底较低、采用高强度钢

[单选题]当货舱装满时，通常按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。

A. 大
B. 小
C. 相等
D. 以上均有可能

[单选题]IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时，若满载舱的谷物重心取在体积中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。

A. 0.100
B. 0.106
C. 0.112
D. 1.106

[单选题]根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性，确定剩余动稳性值时，其右边边界线的角度应该（）。

A. 不超过40o
B. 不超过最大剩余静稳性力臂对应角
C. 不超过船舶进水角
D. 以上均错

[单选题]按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。

A. 40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m
B. 经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m
C. 右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角
D. 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

[单选题]石油相对密度或石油比重指（）。

A. 石油的密度值与4℃时纯水密度的比值
B. 在温度下石油的密度值与等体积纯水密度的比值
C. 在温度下石油的密度值与4℃时等体积纯水密度的比值
D. 在温度下石油的密度值与温度下等体积纯水密度的比值

[单选题]依据我国交通运输部规定（）。

A. 滚装车辆装船前须排空油箱内的易燃汽、柴油
B. 大型车辆和小轿车^{(light bracket car)}不得混装于滚装船的同一舱
C. 装载危险品车辆不得与客车同载一艘滚装船
D. 滚装客船可以载运危险性较小的危险品

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