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油润滑尾轴承尾端密封装置的作用是()。

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    润滑油(lubricating oil)、螺旋桨(propeller)、注意事项(points for attention)、组合式(combined)、活塞环(piston ring)、整体式(integral)、联合式、增压器转子(blower rotor)

  • [单选题]油润滑尾轴承尾端密封装置的作用是()。

  • A. A.防止海水进入机舱
    B. B.防止海水进入尾轴承
    C. C.防止润滑油进入大海
    D. D.防止海水进入尾轴承和防止滑油漏泄

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  • 学习资料:
  • [单选题]大型增压器中的气封多采用()的密封装置。
  • A. A.接触式
    B. B.迷宫式
    C. C.活塞环式
    D. D.联合式

  • [单选题]增压器转子(blower rotor)在()情况不必进行平衡试验。
  • A. A.转子部件损伤后
    B. B.更换部分涡轮叶片
    C. C.压器机叶轮修理后
    D. D.更换全部轴承

  • [单选题]更换尾轴承填料时的注意事项中不包括()
  • A. A.填料长度适当,不许搭接或过短
    B. B.各道填抖的接缝要错开
    C. C.压盖安装后应前后移动灵活、无卡阻
    D. D.按要求成对上紧压盖螺母

  • [单选题]尾轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。
  • A. A.焊补
    B. B.修磨
    C. C.改变橡胶环的轴向位置
    D. D.改变防蚀衬套轴向位置

  • [单选题]油润滑尾轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。
  • A. A.碳钢或铸铁
    B. B.镀铬钢套或不锈钢
    C. C.黄铜或不锈钢
    D. D.镀铬钢套或铸铁

  • [单选题]目前船上广泛采用较多的是()螺旋桨。
  • A. A.整体式(integral)
    B. B.组合式
    C. C.可调螺
    D. D.固定螺距

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