在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是

【名词&注释】

团队精神(team spirit)、网络连接(network connection)、超负荷(overload)、充分发挥(give full play to)、船舶设计(ship design)、先后顺序、轮机员(engineer)、个体利益和整体利益、符合要求(meet the requirement)、联系方法(r approach)

[单选题]在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。

A. 报警并起动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警

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学习资料：

[单选题]在RT-flex型电控柴油机中，容积喷射控制单元用来控制（）。

A. 燃油的喷油量和喷射时间
B. 排气阀的打开和关闭
C. 气缸润滑油的喷射
D. 起动空气的接通和关闭

[单选题]在K-CHIEF500监视与报警系统中，便携式操作站MOS（）。

A. 不能同时与2套CAN网络连接
B. 不能同时与2套LAN网络连接
C. 能同时与2套CAN网络连接
D. 能同时与2套CAN网络连接

[单选题]关于团队精神的阐述，以下哪条是错误的（）。

A. A.团队精神的核心是协同合作，反映的是个体利益和整体利益的统一。B.良好的团队精神可以充分发挥集体的潜能。C.团队精神是以牺牲自我为前提的。D.有团队精神的团队，团队成员的个人智商可能是100，但加在一起的团队智商可能会达到150甚至更高。

[单选题]在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员^(engineer)与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求^{(meet the requirement)}；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法^{(r approach)}；

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

[单选题]以下哪个属于由管理方面问题导致的疲劳（）。

A. 睡眠和休息
B. 组织因素
C. 船舶设计
D. 工作量

[单选题]进行压载水更换的船舶，凡有可能，则应距最近陆地至少（）海里，水深至少（）米处进行。

A. A、50/200
B. B、200/200
C. C、200/50
D. D、50/50

[单选题]我国《海船船员考试和发证规则》规定，通过轮机长适任考试和评估者，在（）年内，应持海事局颁发的船上见习记录簿，完成不少于（）个月相应职务的船上见习。

A. 4/6
B. 5/6
C. 5/3
D. 5/6

[单选题]节柴油机轴系的扭转振动是一种（）

A. 无阻尼的自由振动
B. 无阻尼的强制振动
C. 有阻尼的强制振动
D. 有阻尼的自由振动

[单选题]采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）

A. A.超负荷B.标定负荷C.中等负荷D.负荷频繁变化

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