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实际使用中分油机重力环的选用一般是()。

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    相对运动(relative motion)、控制阀(control valve)、气缸套(cylinder liner)、实际使用(practical use)、中央冷却系统(central cooling system)

  • [单选题]实际使用中分油机重力环的选用一般是()。

  • A. A.根据燃油黏度计算得出
    B. B.根据燃油的密度计算得出
    C. C.根据燃油的黏度查图表得出
    D. D.根据燃油的密度查图表得出

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  • 学习资料:
  • [单选题]调节主机滑油压力的方式有()。
  • A. A.调节进口阀开度
    B. B.调节出口阀的开度
    C. C.调节旁通阀的开度
    D. D.调节油泵的转速

  • [单选题]分杂机与分水机相比,结构上最大的区别是()。
  • A. A.分杂机的盘架上有孔
    B. B.分杂机不设重力环
    C. C.分杂机的盘架无孔
    D. D.B+C

  • [单选题]当分油机完成分油工作后,首先应()。
  • A. A.切断电源
    B. B.切断进油
    C. C.开启引水阀
    D. D.关闭出油阀

  • [单选题]关于部分排渣分油机说法正确的是()。
  • A. A.分离杂质效果差
    B. B.分离筒排渣不干净
    C. C.节省燃油和淡水
    D. D.排渣程序复杂

  • [单选题]确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是()。
  • A. A.燃油中杂质含量
    B. B.额定分油量
    C. C.分油温度
    D. D.分离筒容积

  • [单选题]关于海水系统海底阀说法不正确的是()。
  • A. A.至少有两个
    B. B.位于左右两舷
    C. C.有高位和低位
    D. D.位于海水滤器后

  • [单选题]在中央冷却系统(central cooling system)中下列选项中用海水冷却的是()。
  • A. A.滑油
    B. B.增压空气
    C. C.低温淡水
    D. D.主机气缸套

  • [单选题]柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的,该润滑形式称()。
  • A. 薄膜润滑
    B. 半液体润滑
    C. 液体静压润滑
    D. 液体动压润滑

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