根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏

【名词&注释】

有效性(effectiveness)、贵重物品、承运人(carrier)、代理人(agent)、商品名称(trade name)、买卖双方(both buyers)、生活必需品(necessity for life)、适用于(suitable for)、在海上、我国《海商法》

[单选题]根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.

A. 确定
B. 认定
C. 推定
D. 肯定

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学习资料：

[单选题]根据我国《海商法》规定，海上救助适用于^{(suitable for)}（）。

A. 在海上或与海相通可航水域内的求助
B. 在公海上的海上救助
C. 在湖泊中救助
D. 以上都适用

[单选题]航线运价是制定的运价（）.

A. 首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B. 不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级
C. 一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D. 由货方

[单选题]根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）.

A. 无效
B. 有效
C. 部分有效
D. 由管辖法院判定其有效性

[单选题]在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（）.

A. 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B. 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C. 哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D. 以上说法均不正确

[单选题]一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明（）.

A. 在航船造成的损害事实
B. 本船无过失的事实
C. 他船有过失的事实
D. A+B

[单选题]根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，对船员的个人物品因入会船舶发生事故而遭受的灭失或损坏该协会承担赔偿责任，在其规定中，船员个人物品是指（）.

A. 船员在船上的所有物品
B. 船员在船上的所有物品，包括现金，贵重物品
C. 船员的贵重物品，包括现金，流通证券，珠宝等
D. 船员的生活必需品^{(necessity for life)}

[单选题]在CFR价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。

A. 买方
B. 卖方
C. 船方
D. 买方和卖方共同

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