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在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。

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    机械性能(mechanical properties)、测量方法(measurement method)、组合式(combined)、气缸套(cylinder liner)、轴承合金(bearing alloy)、一般情况下(in general case)、活塞环弹力(elasticity of piston ring)

  • [单选题]在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。

  • A. A.液体动压润滑
    B. B.液体静压润滑
    C. C.边界润滑
    D. D.全液膜润滑

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  • 学习资料:
  • [单选题]对于筒形柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有()。
  • A. A.机体
    B. B.机架
    C. C.机座
    D. D.气缸体

  • [单选题]下列各项中影响活塞环弹力(elasticity of piston ring)的是()。
  • A. A.天地间隙
    B. B.搭口间隙
    C. C.表面硬度
    D. D.环的厚度

  • [单选题]活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。
  • A. A.气缸上部
    B. B.气缸下部
    C. C.气缸中部
    D. D.任意位置

  • [单选题]在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构,其主要优点是()。
  • A. A.结构简单
    B. B.加工方便
    C. C.节省材料
    D. D.合理使用材料

  • [单选题]一般情况下(in general case),曲柄销的磨损规律是()。
  • A. A.比主轴颈快
    B. B.比主轴颈慢
    C. C.与主轴颈相等
    D. D.三种情况都可能

  • [单选题]通常,由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
  • A. A.由圆角开始向曲柄臂发展
    B. B.由油孔开始向轴颈发展
    C. C.由圆角开始向轴颈发展
    D. D.由油孔开始向曲柄臂发展

  • [单选题]刮削修理厚壁轴瓦时,下列要求不正确的是()。
  • A. A.依据轴和瓦的接触情况刮削
    B. B.要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状
    C. C.要保证轴承间隙
    D. D.要保证轴承合金厚度

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