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对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().

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    相对湿度(relative humidity)、污染物(pollutants)、集中式(centralized)、气动力(aerodynamic force)、亚音速(subsonic)、附面层分离(boundary layer separation)、超音速飞行(supersonic flight)

  • [单选题]对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().

  • A. A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
    B. B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
    C. C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
    D. D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系

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  • [多选题]影响飞机机体腐蚀的大气因素是().
  • A. A、空气的相对湿度
    B. B、空气压力
    C. C、空气的温差
    D. D、空气污染物

  • [单选题]翼刀的作用是().
  • A. A、增加机翼翼面气流的攻角
    B. B、减小气流的横向流动造成的附面层加厚
    C. C、将气流分割成不同流速的区域
    D. D、将气流分割成不同流动状态韵区域

  • [单选题]头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行(supersonic flight)时,在其前缘通常产生:().
  • A. A、附体激波
    B. B、脱体激波
    C. C、局部激波
    D. D、不产生激波

  • [单选题]激波诱导附面层分离(boundary layer separation)的主要原因是().
  • A. A、局部激波前面超音速气流压力过大。
    B. B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。
    C. C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。
    D. D、局部激波后面气流的压力过小。

  • [单选题]下面的辅助装置哪一个能防止翼尖失速().
  • A. A、扰流版
    B. B、翼刀和锯齿型前缘
    C. C、整流片
    D. D、前缘襟翼

  • [多选题]下列关于舵面配重的说法正确的是().
  • A. A、与分散式配重相比,集中式配重增加的阻力较小。
    B. B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
    C. C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
    D. D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。

  • [单选题]由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后,().
  • A. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。
    B. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是激振力。
    C. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是激振力。
    D. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。

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