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施工单位的()、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路

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    施工单位(construction unit)、铁路局(railway administration)、严格控制(strictly controlled)、信息内容(information content)、不合格(unqualified)、质检员(quality inspectors)、安全员(safety officer)、单位领导、技术员(technician)

  • [单选题]施工单位的()、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,要追究施工单位领导的责任。

  • A. A、安全员(safety officer)
    B. B、技术员(technician)
    C. C、质检员
    D. D、材料员

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于线路架空顶进作业,下列叙述错误的有()
  • A. 临近线路侧的架空临时支点防护桩施工,要跳槽开挖施作,并采取防护措施,开挖完成后要及早灌注,待防护桩强度达到要求,方可进行顶进土方开挖作业。
    B. 线路加固开始后,线路维修人员要对架空设备和线路进行检查,做到过一趟车检查一次,并做好检查交接记录。
    C. 要严格控制顶进土方开挖量,做到随挖随顶,列车通过时,顶进作业时不得间断。
    D. 桥梁项进就位后,要及时施做端墙、翼墙,防止线路下沉、路基坍塌。

  • [单选题]远端及现场防护员接到驻站防护员的联控信息后,首先应回答“(姓名)明白”,再复述驻站防护员预告的联控信息内容。()
  • A. 对
    B. 错

  • [单选题]用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护办法防护。
  • A. 停车信号
    B. 减速信号
    C. 红色信号

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