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船舶的横稳心半径BM与()成反比。

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    排水量(displacement)、周期性变化(periodic change)、发生变化、增加量(rate of increment)

  • [单选题]船舶的横稳心半径BM与()成反比。

  • A. 排水量
    B. 水线面面积
    C. 水线面面积惯矩
    D. 舷外水密度

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  • 学习资料:
  • [单选题]某船某港测得船首两舷吃水为5.47、5.43m,船尾两舷吃水为6.41m、6.37m,船中吃水为5.99m、5.91m,则该船的平均吃水为()m(设Xf=0)。
  • A. 5.91
    B. 5.93
    C. 5.95
    D. 5.94

  • [单选题]船舶的淡水水尺超额量F.W.A是指船舶()。
  • A. A.由海水进入半淡水时平均吃水的增加量(rate of increment)
    B. B.由淡水进入海水时平均吃水的增加量(rate of increment)
    C. C.由标准海水进入标准淡水时平均吃水的增加量(rate of increment)
    D. D.由标准淡水进入标准海水时平均吃水的减少量

  • [单选题]某船尾倾时由淡水进入海水,漂心在浮心之前,则在海水中时()。
  • A. 尾倾减小
    B. 尾倾增加
    C. 尾倾不变
    D. 纵倾变化趋势不能确定

  • [单选题]以下()不是船舶稳性报告书中的内容。
  • A. 基本装载情况总结表
    B. 液体舱自由液而惯矩表及初稳性高度修正说明
    C. 临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线
    D. 纵向强度和局部强度校核表

  • [单选题]在静倾过程中,如果外力矩呈周期性变化,则船舶倾角()。
  • A. 达到一定数值后将不发生变化
    B. 为固定值
    C. 呈线性变化
    D. 也一定呈类似的周期性变化

  • [单选题]经证明可知,船舶等容微倾时的倾斜轴,必通过其初始水线的()。
  • A. 重心
    B. 漂心
    C. 浮心
    D. 稳心

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