车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），

【名词&注释】

利用率(utilization ratio)、计算方法(calculation method)、减速器(reducer)、图解法(graphic method)、机车车辆(rolling stock)、车站通过能力(carrying capacity at station)、快速旅客列车(speed-raise passenger train)

[单选题]车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

A. 空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些
B. 空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些
C. 空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些
D. 空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变

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学习资料：

[单选题]简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。

A. 车辆减速器
B. 铁鞋
C. 减
D. 手制动机

[单选题]凡靠近铁路线路的建筑物及设备的任何部分（除和机车车辆有直接相互作用的设备外）都不得侵入（）限界。

A. 机车车辆
B. 隧道建筑
C. 建筑接近
D. 桥梁建筑

[单选题]管内快速旅客列车^{(speed-raise passenger train)}的车次范围是（）。

A. N1～N998
B. N1～N398
C. N301～N498
D. N401～N998

[单选题]（）是制动大组车（7辆以上）的基本方法。

A. 近放基本远掏档
B. 近放基本近掏档
C. 远放基本近掏档
D. 不放基本多掏档

[单选题]车站通过能力^{(carrying capacity at station)}和改编能力的计算方法有（）两种。

A. 图解法和直接计算法
B. 图解法和利用率计算法
C. 分析计算法和直接计算法
D. 图解法和分析计算法

[单选题]昼间——拢起的手信号旗，两臂左右平伸同时上下摇动数次，为（）信号。

A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误

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