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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个白色

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    管理制度、编组站(marshalling station)、使用时间(hour of use)、色灯信号机(colour-light signal)、调度集中控制、微机监测设备(computer monitoring equipment)、通过信号机(block signal)

  • [单选题]进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

  • A. A、5km/h
    B. B、10km/h
    C. C、15km/h
    D. D、20km/h

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  • 学习资料:
  • [单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但()均应受调度集中控制。
  • A. A、进站信号机
    B. B、调车信号机
    C. C、通过信号机(block signal)
    D. D、出站信号机

  • [单选题]对应急设备、器材的管理,应建立应急设备、器材管理制度和台账,明确备用型号及数量、()及位置等,定期进行检查,保证其处于良好状态。
  • A. A、使用地点
    B. B、使用时间
    C. C、维修地点
    D. D、存放地点

  • [单选题]由微机监测设备(computer monitoring equipment)完成的测试项目,不再进行人工测试,未纳入微机监测的或微机监测设备(computer monitoring equipment)故障时,进行()。
  • A. A、区间测试
    B. B、人工测试
    C. C、站内测试
    D. D、道岔测试

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