船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量：（）

【名词&注释】

严格执行(strict implementation)、操纵性(maneuverability)、区域内(intra-region)、大幅度(greatly)、不符合(inconformity)、有关规定(related regulations)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、观察员

[单选题]船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量：（）

A. 在航道中心右侧行驶
B. 靠近本船右舷的狭水道或航道行驶
C. 靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶
D. 靠近右侧的狭水道或航道行驶

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[单选题]下列有关雾航说法中哪个正确：（）

A. 雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设“了头”
B. 雾航中，若已由专人负责雷达观察，即可认为该船已配备足够“了望”人员
C. 雾航中，若已由专人负责雷达观察，或已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员
D. 雾航中，若已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员

[单选题]根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，关于“及早”的说法正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良^{(restricted visibility)}时采取行动时机应比能见度良好时要早Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ

[单选题]单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：（）Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]不应妨碍;规定适用于^{(suitable for)}：（）Ⅰ、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后Ⅲ、仅适用于^{(suitable for)}互见中的两船

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]狭水道条款适用于^{(suitable for)}：（）

A. 一切船舶
B. 除帆船和船长小于20m的船舶
C. 除捕鱼船以外的船舶
D. 除穿越船以外任何船舶

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、分道通航制条款不适用于^{(suitable for)}在分道内行驶的从事捕鱼的船舶Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于^{(suitable for)}在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束

A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）

A. 从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B. 帆船与从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近，帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定，自始至终均应给从事捕鱼的船舶让路
C. 穿越通航分道的船舶，首先有给他船让路的责任
D. 不使用分道通航制区域的船舶，应尽可能远离该区

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出Ⅲ、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船^{(motor vessel)}的安全通行Ⅳ、船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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