影响疲劳的工作环境因素有：（）Ⅰ、噪音高Ⅱ、振动大Ⅲ、船舶摇摆

【名词&注释】

使用方法(using method)、驾驶员(driver)、操作程序(operation procedure)、工作状况(working condition)、有效地(effectively)、特别是(especially)、能见度不良(restricted visibility)、主管机关(competent authorities)、工作环境因素(work environments factors)、适用于(suitable for)

[单选题]影响疲劳的工作环境因素^{(work environments factors)}有：（）Ⅰ、噪音高Ⅱ、振动大Ⅲ、船舶摇摆剧烈

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]保持正规了望的目的包括：（）Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物

A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、国际海事组织及主管机关^{(competent authorities)}通过的任何其它涉及值班安排、适用于^{(suitable for)}值班的标准程序和指南Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是：（）

A. 接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班
B. 接班驾驶员在接班前，应对本船的实际船位进行核实，无须考虑推算船位
C. 接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性
D. 值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，并立即向船长报告

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（）Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船长的命令

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]航行值班驾驶员在下列什么情况下不得接班？（）

A. 接班者在夜间视力不能适应时
B. 恶劣天气可能造成损害时
C. 维持航向发生困难时
D. 预计到能见度不良^{(restricted visibility)}

[单选题]有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）

A. 值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B. 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C. 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D. 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差

[单选题]在能见度不良^{(restricted visibility)}的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ

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