影响疲劳的因素有：（）Ⅰ、心理紧张、情绪不佳Ⅱ、身体较弱Ⅲ、技

【名词&注释】

思想工作(ideological work)、交接班(shifting of duty)、克服困难(tide over difficulty)、危险物(danger)、先决条件(precondition)、驾驶台(driving platform)、精力充沛(energetism)、发生变化、确信无疑(rest assured)、天气情况(weather situation)

[单选题]影响疲劳的因素有：（）Ⅰ、心理紧张、情绪不佳Ⅱ、身体较弱Ⅲ、技术不熟练

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应：（）

A. 做好其思想工作，鼓励其克服困难坚持值班
B. 配备精力充沛^(energetism)的其他人员配合其值班
C. 调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求
D. 亲自监督其值班，以保证航行安全

[单选题]严禁船员酗酒、吸毒，值班船员在接班前（）小时内禁止喝酒，且值班期间血液中的酒精含量不超过0.08%

A. 1；
B. 2；
C. 3；
D. 4；

[单选题]负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）

A. 对局面作了充分的估计，确信无疑^{(rest assured)}这样做是安全的
B. 充分考虑了天气情况^{(weather situation)}、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C. 当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D. 白天

[单选题]船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）

A. 对本船的推算船位进行核实
B. 对本船的实测船位进行核实
C. 对本船的推算船位和实测船位进行核实
D. 对本船的推算船位或实测船位进行核实

[单选题]船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ、证实预定航迹的可靠性Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ

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