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在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航

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    障碍物(obstacle)、严格执行(strict implementation)、不符合(inconformity)、有关规定(related regulations)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、不充分(inadequacy)、在海上

  • [单选题]在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:()

  • A. 雷达的特性
    B. 能见度情况
    C. 航道条件
    D. 通航密度

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  • [单选题]在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分(inadequacy)的:()Ⅰ、相对方位的估计Ⅱ、凭雾号获得的资料Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料
  • A. Ⅰ、Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法不正确的是:()Ⅰ、来船可能也未采取行动,DCPA可能不变;Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于(suitable for):()Ⅰ、互见中的让路船;Ⅱ、构成对遇局面的两船;Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶;Ⅳ、任何情况下的任何船舶
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ

  • [单选题]在海上用雷达协助避让时,如用降速,应至少降速多少才能作为宽让?()
  • A. 原航速的1/4
    B. 原航速的1/3
    C. 视原航速的大小而定
    D. 与当时的会遇局面、会遇两船的船速等有关,应能导致在安全距离驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到

  • [单选题]关于紧迫局面的含义不正确的是:()Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离
  • A. Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]规则告诫下列哪些船舶在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶?()
  • A. 机动船
    B. 任何船舶
    C. 能鸣放声号的船舶
    D. 不能鸣放声号的船舶

  • [单选题]任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭水道内:()
  • A. 追越
    B. 锚泊
    C. 掉头
    D. 穿越

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:()
  • A. 从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的
    B. 帆船与从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近,帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定,自始至终均应给从事捕鱼的船舶让路
    C. 穿越通航分道的船舶,首先有给他船让路的责任
    D. 不使用分道通航制区域的船舶,应尽可能远离该区

  • [单选题]你船航行在分道通航制区域中,收到“YG”信号,此时你应立即:()
  • A. 右转
    B. 检查本船航向与船位
    C. 减速,停车
    D. 检查号灯,号型

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