产生推算航程误差的主要原因是（）。

【名词&注释】

第一次(the first time)、风压差(leeway)、第二次(second one)、计程仪改正率

[单选题]产生推算航程误差的主要原因是（）。

A. A．计程仪改正率的误差
B. B．风压差与实际不符
C. C．水流要素估计不准
D. D．A、C都对

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[单选题]因推算航向误差引起的船位误差，在无风流情况约为推算航程的（）。

A. A．3.7%
B. B．1.7%
C. C．2.7%
D. D．0.7%

[单选题]某轮计划航向225°，驶真航向225°，连续定位法实测航迹向220°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。

A. A．＋5°，220°
B. B．＋5°，230°
C. C．－5°，220°
D. D．－5°，230°

[单选题]某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向040°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。

A. A．＋5°，040°
B. B．＋5°，050°
C. C．－5°，040°
D. D．－5°，050°

[单选题]航海上常用的求风流合压差的方法有（）。

A. A．物标的最小距离方位与正横方位差法
B. B．单物标三方位求航迹向法
C. C．A和B都是
D. D．A和B都不是

[单选题]某轮计划航向339°，航速20kn，在无风流中航行，船舶右前方航线附近有一物标，第一次观测该物标的罗方位004°，罗经差+1°.5，20min后第二次测得该物标的陀螺方位022°.5，则船舶正横该物标的距离是（）。

A. A．4.8nmile
B. B．5.5nmile
C. C．6.7nmile
D. D．7.8nmile

[单选题]特殊方位移线定位属于（）。

A. A．方位定位
B. B．距离定位
C. C．方位距离定位
D. D．A，B都对

[单选题]利用物标的初显距离和方位定位，观测船位精度差的主要原因是（）。

A. A．初显距离测定困难造成方位测定出现异时观测误差加大
B. B．初显距离测定困难，同时误差大
C. C．初显方位观测误差大
D. D．位置线夹角不好

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