【名词&注释】
冷却系统(cooling system)、空压机(air compressor)、增压器(turbocharger)、加热器(heater)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、十六烷值(cetane number)、水流量(water flow)、黏度计(viscometer)、最低温度(minimum temperature)
[单选题]为保证燃油正常流动,燃油的最低温度(minimum temperature)必须高于()。
A. A.倾点
B. B.闪点
C. C.浊点
D. D.凝点
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[单选题]燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环,一般是由黏度计(viscometer)自动控制调温的,自动控制的依据参数是()。
A. A.燃油的流量
B. B.燃油的温度
C. C.燃油的流速
D. D.燃油的黏度
[单选题]在雾化加热器中,预热重油的热源为饱和蒸汽,饱和蒸汽压力不应超过()。
A. A.0.6MPa
B. B.0.8MPa
C. C.1.0MPa
D. D.2.0MPa
[单选题]正式开泵装油前,供受油双方应规定好()。
A. A.供油的数量与质量
B. B.供油速度
C. C.联系信号
D. D.加油油舱
[单选题]在装油前二管轮应完成下列工作()。Ⅰ.检查装油管系Ⅱ.正确开关阀门Ⅲ.堵好透气管Ⅳ.关好有关通海阀Ⅴ.堵好甲板出水孔Ⅵ.并舱
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]调节主机滑油压力的方式有()。
A. A.调节进口阀开度
B. B.调节出口阀的开度
C. C.调节旁通阀的开度
D. D.调节油泵的转速
[单选题]下列情况会出现出水口跑油的是()。Ⅰ.分油温度过低Ⅱ.进油阀开得过快Ⅲ.工作水流量(water flow)小Ⅳ.水封水加得太少Ⅴ.浮动底盘不能抬起Ⅵ.排油阀没开或开度太小
A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。
A. A.空泡腐蚀
B. B.电化学腐蚀
C. C.低温腐蚀
D. D.应力腐蚀
[单选题]现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却()。Ⅰ.系统滑油Ⅱ.缸套Ⅲ.空气冷却器Ⅳ.气缸盖Ⅴ.增压器Ⅵ.空压机
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C. C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
[单选题]重油着火性能差,这是因为()。
A. 燃油的粘度高
B. 燃油的十六烷值低
C. 燃油含硫量高
D. B和C
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