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焦炭中水分含量的波动是造成()和()的主要原因。

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    起重机(crane)、铁路局(railway administration)、主要原因(main cause)、旅客列车(passenger train)、半自动闭塞(semi-automatic block system)、信号机(signal controller)、接近区段(approach section)、车站值班员、列车调度员(train dispatcher)、集中控制台

  • [填空题]焦炭中水分含量的波动是造成()和()的主要原因。

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  • [单选题]半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员(train dispatcher)准许并发布调度命令。
  • A. 复原按钮
    B. 闭塞按钮
    C. 发码复原按钮
    D. 故障按钮

  • [单选题]双线自动闭塞区间,在区间内有起重机作业时,对开入其邻线的列车,应由()发布调度命令。
  • A. 车站值班员
    B. 车站调度员
    C. 铁路局调度主任
    D. 列车调度员(train dispatcher)

  • [单选题]根据列车车次判断列车种类,K201次是()旅客列车。
  • A. 特快
    B. 管内快速
    C. 跨局快速
    D. 直快

  • [单选题]6502型电气集中控制台表示通过进路按钮的是()。
  • A. D17A
    B. SLZA
    C. XTA
    D. XDZA

  • [单选题]6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段(approach section),办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。
  • A. 立即
    B. 延时3Os
    C. 延时3min
    D. 自动

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