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ISPS规则规定的指定当局是()。

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    行政机关(administrative organ)、缔约国(treaty powers)、当地政府(local government)、不符合(inconformity)、有关规定(related regulations)、救生设备(survival equipment)、所在地、安全法(security law)、船舶保安薄弱环节、海事主管机关

  • [单选题]ISPS规则规定的指定当局是()。

  • A. A.港口所在地的当地政府
    B. B.港口行政机关
    C. C.缔约国政府内所确定的负责涉及港口设施保安的机构或行政机关
    D. D.船旗国政府内所确定的负责涉放港口设施保安的机构或行政机关

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  • 学习资料:
  • [单选题]《海上交通安全法(security law)》规定的适用水域系指()。
  • A. A.我国管辖的一切水域
    B. B.我国管辖的可供海船航行的一切水域
    C. C.我国沿海水域
    D. D.我国沿海水域以及与海相通可供海船航行的内河水域

  • [单选题]船舶、设施发生海上交通事故,在港口水域发生的应在()小时之内,在沿海水域发生的应在到港()小时之内,向海事主管机关递交事故报告。
  • A. A.36/72
    B. B.36/48
    C. C.24/72
    D. D.24/48

  • [单选题]在保持入级检验中,循环检验不能代替的检验是()。
  • A. A.特检
    B. B.桨轴及尾轴管检验
    C. C.年度检验
    D. D.B+C

  • [单选题]船用柴油机换向操纵试验时间,规定不大于()。
  • A. A.15秒
    B. B.20秒
    C. C.25秒
    D. D.30秒

  • [单选题]根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性
  • A. A.Ⅰ~Ⅲ
    B. B.Ⅱ~Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅳ

  • [单选题]船舶保安计划应由()负责组织制订。
  • A. A.缔约国主管机关
    B. B.SSO
    C. C.CSO
    D. D.B或C

  • [单选题]识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是()。
  • A. A.开展船舶内部保安审核活动
    B. B.开展船舶保安评估活动
    C. C.制订有效的船舶保安计划
    D. D.实施港口国保安监督

  • [单选题]PSC程序中,低标准船的判别和滞留的依据是()。Ⅰ、船体、机器和设备或操作安全确实低于相应公约规定的标准Ⅱ、配员不符合最低安全配员证书Ⅲ、管理不善造成船舶或设备的实质性受损
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]在PSC检查中,()缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由”。
  • A. A.驾驶和轮机值班制度不符合主管机关规定
    B. B.船舶营运在气温过低的海域而在居住处所没有供暖设备
    C. C.船员值班安排及记录没有公开
    D. D.个人救生设备配备不足或严重老化

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