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空气雾化场合,()对雾化效果的影响较大。

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    紫外线(ultraviolet)、密封胶(sealant)、压缩空气(compressed air)、双组分(two-component)、附着力(adhesion)、最佳时机(the best time)、第二层(the second layer)、第一层(first layer)

  • [多选题]空气雾化场合,()对雾化效果的影响较大。

  • A. 涂料的流率
    B. 涂料的黏度
    C. 压缩空气的流率

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  • 学习资料:
  • [单选题]双组分面漆喷涂时,喷涂第二层(the second layer)的最佳时机(the best time)为()。
  • A. A.距喷涂第一层(first layer)20min以后B.距喷涂第一层(first layer)15min以后C.待涂面不沾尘

  • [多选题]汽车涂装具有保护作用,主要是指()
  • A. 防止金属腐
    B. 抗漆膜老化
    C. 耐紫外线
    D. 防止生物的附着
    E. 耐各种液体介质的腐蚀

  • [单选题]以下()不是导致漆膜表面针孔的原因
  • A. 涂料粘度过高
    B. 漆膜太厚
    C. 烘房升温太快
    D. 车体表面被污染

  • [单选题]整车B线面漆喷漆室的的湿度工艺要求是()。
  • A. 50~60%
    B. 55~60%
    C. 60~65%
    D. 60~70%

  • [单选题]车身喷涂时最适宜的喷涂速度()。
  • A. 20-40
    B. 30-40
    C. 30-50
    D. 30-60

  • [单选题]涂料的作用有保护、装饰和()。
  • A. 防腐作用
    B. 特殊功能
    C. 标志作用

  • [单选题]密封胶和车底涂料干后应具有()和良好的附着力,使受振动时不开裂或脱落。
  • A. 硬度
    B. 弹性
    C. 反弹性
    D. 结合性

  • [多选题]涂料成膜主要经历()过程。
  • A. 蒸发
    B. 熔融
    C. 缩合
    D. 聚合

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