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在高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象

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    传动轴(transmission shaft)、变速箱(gearbox)、预防性打磨(preventive grinding)、机组人员(air crew)、粘着牵引力(adhesion tractive effort)、大多数(most)

  • [填空题]在高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应()作业。

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  • 学习资料:
  • [单选题]捣固车、稳定车、配碴车电路中一般用g代表()。
  • A. A、测量仪表
    B. B、开关
    C. C、电机
    D. D、电位计

  • [单选题]08-475道岔捣固车的捣固深度()mm。
  • A. A、370
    B. B、470
    C. C、570
    D. D、670

  • [单选题]为了增加捣固车的粘着牵引力(adhesion tractive effort),高速走行为两轴驱动,而两轴驱动易产生寄生功率,为此大多数(most)的捣固车采用()来消除寄生功率。
  • A. A、差速分动箱
    B. B、过桥传动轴
    C. C、油马达
    D. D、变速箱

  • [单选题]钢轨预防性打磨的作业遍数一般为()。
  • A. A、1遍
    B. B、2遍
    C. C、3遍
    D. D、5遍

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