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客运专线铁路线间距,300km/h<v≤350km/h区间正线线间最小距离为

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    铁路线(railway line)、舒适度(comfort)、客运专线铁路(passenger dedicated railway line)、离心力(centrifugal force)

  • [单选题]客运专线铁路线间距,300km/h<v≤350km/h区间正线线间最小距离为()。

  • A. A.4200mmB.4400mmC.4800mmD.5000mm

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  • [单选题]关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。
  • A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等
    B. 便于养护维修
    C. 保证轨道稳定,防止车辆倾覆
    D. 将离心力(centrifugal force)限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

  • [单选题]道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()时,应及时修理或更换。
  • A. A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm

  • [单选题]在钢轨上钻螺栓孔时两螺栓孔的净距为(),直径不同时按大孔计算。
  • A. A.小于孔径的两倍B.大于孔径的两倍C.不小于孔径的两倍D.等于孔径的两倍

  • [单选题]普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应及时修理或更换。
  • A. 1mm
    B. 2mm
    C. 3mm
    D. 5mm

  • [单选题]查照间隔和护背距离的测量位置,12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽()mm断面处。
  • A. A、25
    B. B、20~30
    C. C、30
    D. D、50

  • [单选题]50kg/m12号道岔、可动心轨辙叉,直向过岔最高速度为()。
  • A. 110km/h
    B. 120km/h
    C. 140km/h
    D. 160km/h

  • [单选题]对于单线双方向运量接近线路的非制动地段(钢轨为25m/根)应依顺向/逆向安装防爬器()对。
  • A. 3/3
    B. 4/3
    C. 4/4
    D. 3/4

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