根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的

【名词&注释】

民事责任(civil liability)、保险合同(insurance contract)、被保险人(the insured)、保险金额(insured amount)、自然条件(natural conditions)、不承担责任(assume no responsibility for)、负连带责任、船舶所有人(shipowner)、几个人、我国《海商法》

[单选题]根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。

A. 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下
B. 在严重危及本船和船上人员安全的情况下
C. 在严重危及相碰船安全的情况下
D. 在严重危及相碰船船上人员安全的情况下

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学习资料：

[单选题]为了保证船舶安全锚泊，船长应根据（）等选择良好的安全锚位，并确定抛锚方式和出链长度。Ⅰ．水深、底质；Ⅱ．锚地周围的环境；Ⅲ．气象、潮汐、水流、风流情况；Ⅳ．锚链的强度。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅，主要是（）原因所致。①航道条件；②船员条件；③自然条件；④船舶条件。

A. ①~③
B. ②③
C. ①②
D. ②~④

[单选题]根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，船舶抵港后机舱需检修影响动车的设备时，船长应事先知道（）。

A. 所需时间
B. 所需费用
C. 所需物料，工具
D. ABC都是

[单选题]以下是班轮运价的特点（）.

A. 班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高
B. 班轮运输的货物对运费的负责能力较强
C. 班轮运价相对稳定，在短期内不变动
D. 以上都对

[单选题]根据我国《海商法》，船舶所有人^(shipowner)就同一船舶对同一保险事故向几个人重复订立保险合同，而使保险金额超过船舶的价值，则当发生保险事故时（）.

A. 各保险人赔偿的总额不超过标的受损的价值
B. 各保险人分别按各自与被保险人签订的合同赔偿
C. 各保险人都不承担任何赔偿责任
D. 无规定

[单选题]《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.

A. 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B. 为载运散装油而建造改选的任何船舶
C. B中的船舶不管是否实际载运散装货油
D. B+C

[单选题]根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。

A. 船舶所有人^(shipowner)各自承担其应承担的合理的责任
B. 所有船舶所有人^(shipowner)负连带责任
C. 船舶所有人^(shipowner)按过失程度大小承担油污损害责任
D. 船舶所有人^(shipowner)均不承担责任

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