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使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是()。

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    计算机联锁(computer interlocking)、半自动闭塞(semi-automatic block system)、信号机(signal controller)、车号自动识别(car number automatic identification)、轨道电路区段

  • [单选题]使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是()。

  • A. 列车离去表示灯
    B. 闭塞表示灯
    C. 列车到达的电话记录
    D. 揭挂的表示牌

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  • 学习资料:
  • [单选题]TYJL-E型计算机联锁,点压始端、终端按钮办理列车进路后,轨道区段显示()光带,表示进路在锁闭状态。
  • A. 灰色
    B. 白色
    C. 蓝色
    D. 绿色

  • [单选题]ATIS是铁路()信息系统的英文缩写。
  • A. 调度指挥
    B. 运输管理
    C. 客票发售与预定
    D. 车号自动识别

  • [单选题]调度集中一般设在()的区段。
  • A. 半自动闭塞
    B. 非集中联锁
    C. 运输繁忙而中间站调车作业较少或沿线人烟稀少
    D. 运输繁忙而中间站调车较多

  • [单选题]6502型电气集中联锁,为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁,对进路正常解锁一般要实现()检查。
  • A. 一点
    B. 二点
    C. 三点
    D. 四点

  • [单选题]我国铁路标准直线部分轨距为()。
  • A. 1524mm
    B. 100Omm
    C. 1435mm
    D. 762mm

  • [单选题]驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况。
  • A. 车辆
    B. 道岔
    C. 调车线
    D. 轨道电路区段

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