中级发动机装调工题库2022模拟考试库186

1. [单选题]发动机同步系统自动比较下列哪些参数？（）

A. Ｎ１、Ｎ２
B. ＰＴ７、ＥＰＲ、Ｎ２
C. ＰＴ２、Ｎ１、Ｎ２、ＥＰＲ
D. Ｎ１、Ｎ２、ＥＰＲ

2. [单选题]发动机加速时，放气活门是由什么控制的？（）

A. 压力比放气控制系统（PRBC）
B. 放气超控活门
C. 燃油调节器
D. 由压气机压力控制

3. [单选题]正时齿轮磨损后，将造成（）

A. A、啮合间隙增大
B. B、异响
C. C、配气相位变化
D. D、以上都对

4. [单选题]在紧急制动时，当后轮抱死时，汽车会（）

A. A、失去转向操纵性
B. B、侧滑
C. C、制动距离缩短
D. D、制动距离延长

5. [单选题]第一代^{(first generation)}柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替（）实现供油量的调整。

A. 调速器控制供油滑套位置
B. 油量和定时的调节
C. 共轨压力和喷油压力／时间的综合控制

6. [单选题]丰田汽车公司^{(toyota motor corporation)}双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴^(camshaft)正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴^(camshaft)上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。

A. 固定在进／排气凸轮轴^(camshaft)上的叶片
B. 与从动正时链轮一体的壳体
C. 固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

7. [单选题]丰田汽车公司^{(toyota motor corporation)}双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链^{(transmission chain)}之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴^(camshaft)转角对气门正时进行优化。

A. 排气凸轮轴^(camshaft)；排气凸轮轴^(camshaft)
B. 进／排气凸轮轴^(camshaft)；进／排气凸轮轴^(camshaft)
C. 排气凸轮轴^(camshaft)，；进气凸轮轴^(camshaft)

8. [单选题]本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。

A. 发动机的负荷
B. 节气门的开度
C. 发动机的转速

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