[复合型非选择题]男，63岁。晨起床时，发现言语不清，右侧肢体不

【名词&注释】

复合型(compound)、注意事项(points for attention)、驾驶员(driver)、有利于(beneficial to)、逆时针(inverted hour)、顺时针(clockwise)

[单选题][复合型非选择题]男，63岁。晨起床时，发现言语不清，右侧肢体不能活动。既往无类似病史。发病后5小时，体检发现神志清楚，血压16/10.7kPa（120/80mmHg），失语，右中枢性面瘫、舌瘫，右上、下肢肌力2级，右半身痛觉减退，颅脑CT未见异常。

A. B

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船所拥有的锚泊力将：（）

A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 随外力增大先增大后减小

[单选题]锚泊中的船舶在风流相反时，其锚链的方向取决于：（）Ⅰ、风力Ⅱ、流速Ⅲ、船水线以上受风面积Ⅳ、锚地底质

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹住，使其受力后再松链.

A. 1.5倍
B. 1倍
C. 2.5倍
D. 3倍

[单选题]绞锚时，锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以：（）

A. 慢速倒车
B. 慢速进车
C. 快速倒车
D. 快速进车

[单选题]如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：（）

A. 风向逆时针^{(inverted hour)}变化
B. 风向顺时针^(clockwise)变化
C. 船舶已走锚
D. 风向不再变化

[单选题]发现本船走锚时，值班驾驶员不应：（）Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链Ⅲ、果断弃链Ⅳ、加抛另一锚

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]用缆注意事项中，下述哪一点不正确？（）

A. 吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样有利于抵抗吹开风的影响
B. 顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些
C. 系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力
D. 吹开风强时，一般先带首横缆，并尽快收紧

[单选题]吹拢风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅱ、应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

本文链接：https://www.51bdks.net/show/n73w7l.html