在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）

【名词&注释】

利用率(utilization ratio)、推进器(propeller)、不定期船(tramp)、落水者(fall in water person)、更进一步(further)

[单选题]在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）

A. A、在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；
B. B、根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；
C. C、控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；
D. D、空载且横风较强时，余速应更进一步^(further)降低。

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船体结构强度可靠，结构简单，建造容易，舱容利用率较高而便于装卸的这类骨架形式是（）.

A. A、横骨架式；
B. B、纵骨架式；
C. C、混合骨架式；
D. D、普通骨架式。

[单选题]船舶在旋回过程中会出现降速的现象，这是因为（）.

A. A、船舶斜航时阻力增加；
B. B、舵阻力增加；
C. C、推进器效率降低；
D. D、以上都是。

[单选题]追随性、旋回性均差的船在旋回中（）.

A. A、纵距大，横距也大；
B. B、纵距大，横距小；
C. C、纵距小，横距也小；
D. D、纵距小，横距大。

[单选题]航行中本船有人落水，则操落水者一舷的满舵，这是利用（）。

A. A、反移量
B. B、正移量
C. C、旋回初径
D. D、旋回终径

[单选题]有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输（）

A. A、COA
B. B、航次期租
C. C、定期船
D. D、不定期船

本文链接：https://www.51bdks.net/show/n737r3.html